橋梁護(hù)欄所需處理技術(shù)問題是擺脫技術(shù)特征中存在的以上不夠，而提供一種抗沖擊性能好、成本費(fèi)用低、使用壽命長、安全系數(shù)更高一些、低碳環(huán)保、應(yīng)用比較好的橋梁護(hù)欄。

　　橋梁護(hù)欄處理以上技術(shù)難點(diǎn)所采用的技術(shù)方案是：其特征在于板體采用高含量的PVC材料，在生產(chǎn)中不用防腐蝕、噴漆等工藝，從而實(shí)現(xiàn)低碳環(huán)保，并且由于PVC材料成本費(fèi)大大的小于建筑鋼材，其整體成本費(fèi)用低;該波形護(hù)欄板機(jī)械系統(tǒng)呈M形，在板體中設(shè)置有和板體沿展方位平行提升孔，提升孔中熱融覆蓋玻纖做為加。

　　橋梁護(hù)欄是指設(shè)置于橋梁上的欄桿.其目的是為了防止失控車輛越出橋 外,具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能.設(shè)置部位主要在橋側(cè)、中央分隔帶處、人車分界處;埋置方式主要有立柱直接埋入、法蘭盤連 接、一體澆筑;欄桿的防撞等級有;PL1、PL2、PL3,根據(jù)防撞等級提供的設(shè)計(jì)條件設(shè)計(jì)欄桿.