橋梁護(hù)欄方法的選擇，主要應(yīng)當(dāng)依據(jù)道路交通標(biāo)線，梳理考慮到產(chǎn)品的安全性、靈活性、需安全防護(hù)總體目標(biāo)的特點(diǎn)及現(xiàn)場(chǎng)些許標(biāo)準(zhǔn)等因素確定防撞等級(jí)，然后根據(jù)本身構(gòu)造、合理性及其工程施工與維護(hù)維修等因素開展構(gòu)造方法的選擇。其埋設(shè)方法有立桿立即埋進(jìn)式。

　　歸類區(qū)別橋梁護(hù)欄的種類方法很多，除按設(shè)定方向區(qū)分外，還可以按結(jié)構(gòu)類型、防滑性能等區(qū)別。按設(shè)定方向可以分為橋側(cè)防護(hù)欄、公路橋梁核心中央分隔帶防護(hù)欄和人民銀行、行車道界限處防護(hù)欄。

　　按結(jié)構(gòu)類型可以分為框架柱式(金屬制造與混凝土)防護(hù)欄、鋼筋混凝土墻式擴(kuò)欄和組合式護(hù)欄;按防滑作用可以分為剛度防護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。一般比較常見(jiàn)的防護(hù)欄方法有混凝土護(hù)欄、波形護(hù)欄板和纜索護(hù)欄。

　　要求具備優(yōu)秀的消化吸收車子磕磕碰碰動(dòng)能的特點(diǎn)，一起也需要有利于加工和設(shè)備。